Dylemat:O2 czy FF2 - może mieliście podobny problem

[romekg]

Np. kupie listwy i cos w nich dziwnego wystapi to uznaja gwarancje jezeli liswy sam montowalem ostatecznie to jest jak nalepienie naklejki a nie w jakas wymiana czy naprawa?
Ostatecznie moga zardzewiec bez montazu

Pytam bo posciagelm listwy i zardzewialy od srodka generalnie nalezy sie wymiana tylko ,ze juz po gwarancji,ale niechcial bym powtorzyc bledu nastepnym razem .

Ktos wie jak wygladaja listwy te co daja fabrycznie od wewnatrz czy tez opieraja sie na melaowym rdzeniu?

[lukaszp]

Dylemat:O2 czy FF2 - może mieliście podobny problem

Witam wszystkich,

Jestem na etapie wybierania samochodu. W tej chwili mam 2 kandydatów:

1) O2 liftback 1.9 TDI Ambiente
2) Ford Focus II 1.6 benzyna combi wersja GOLD

Najlepsze oferty jakie do tej pory dostałem (chcę kupić samochód z salonu) to:
1) O2 1.9TDI ambiente liftback + lakier metalic + radoi stream + alarm => 75600 + 2100 ubezpieczenie
2) FF2 kombi 1.6 benzyna GOLD + alarm + metalic => 66000 + 4000 ubezpieczenie

Wyposażenie jest podobne, FFII ma kurtyny, alufelgi i skóre na kierownicy ale nie ma czujnika cofania.

FF2 diesel jest za drogi - różnica ok 10 000, natomiast różnica w O2 miedzy 1.6 FSI a 1.9 TDI to tylko 4500 więc chyba nie warto FSI. Robię ok 20 - 25 kkm rocznie.

Jeśli ktoś z Was miał podobny dylemat napiszcie proszę dlaczego wybraliście tak a nie inaczej.

Pozdrawiam,
Łukasz

[Maicroft]

No pewna roznice miedzy jednym, a drugim jednak masz. Jesli Focusa nie bedziesz gazowal, a jednak silniki Focusa I nie bardzo lubily LPG, to diesel jest alternatywa.

Czy ceny, ktore wynegocjowales, to ceny koncowe czy to cena bazowa i od tego mozna cos targowac??

[djczas]

lukaszp, jak ci sie chce jechać do kraka po auto moge załatwic ci dobrą cene
focusa odradzam z jednego powodu bo to ford a fiat i ford gówn... wort
focus jest nieco mniejszym autem od O2 i bardziej awaryjnym niż O2 zawieszenie delikatne a i silniki nie lubią naszych paliw

[nico21]

Ja bedac na twoim miejscu wybrał bym octavie, chociaz cena jest o 7700 wieksza.
Przemawia z tym przede wszystkim dla mnie silnik, w octavii masz diesla - niskiekie spalanie, dobry moment i jest bardziej podatmy na chipa Przy dystansie jaki robisz rocznie co róznica wydana przyzakupie słąci ci sie dosc szyko
Kolejna rzecza która przemawia na korzysc do blacharka - z tego co słyszałem w fokusach lubi wyskakiwac korozja.
No ale ostateczna decyzje pozostawiam Tobie

[DGW]

focusa odradzam z jednego powodu bo to ford a fiat i ford gówn... wort

U mnie w rodzinie też sie tak mówi i zgadzam sie ztym w 100%

[Pulse]

lukaszp, zapytaj dla rownowagi na http://forum.focusklubpolska.com/ i w ten sposob uzyskasz dwa stronnicze zdania i moze na cos sie zdecydujesz

Ja osobiscie bralbym O2 TDI, wtedy bedziesz robil nawet wiecej k km bo jezdzenie takim autem to przyjemnosc :-) Zawsze mozesz je tanio wzmocnic bez problemu o okolo 30%.

[ Dodano: Wto 18 Lip, 06 09:48 ]

FF2 diesel jest za drogi - różnica ok 10 000

szczegolnie ze TDCI nie cieszy sie dobra slawa

[ Dodano: Wto 18 Lip, 06 09:52 ]
djczas maly OT sie robi ale nie wiem czego sie tak Fiatow czepiasz, przez firme w ktorej pracuje przewinelo sie ponad 20 fiatow dla przedstawicieli i jakby mieli jezdzic innymi autami to by byl koniec. Generalnie sie nie psuly, tanie czesci, cinquecenta i seicenta robily po 200k km+ bez problemu.
Oczywiscie komfort, przestrzen i dynamika nie najlepsza, ale razem te auta zrobily pewnie kolo 2mln km bez wiekszych awarii a wiadomo jak jezdza ludzie fimowymi autami :twisted: ostatecznie zminilismy organizacje i PH poszli na swoje i katuja swoje auta.
Fiaty to idealne bezstresowe auta dla pracownikow
Wiem co mowie sam przelatalem fiatami jakies 150k km+ co prawda moze lepiej przez to doceniam octe ale i tak stosunek cena/jakosc nie najgorszy.

[MiKruS]

Stare TDCI mialy problemy - z nowymi wszystko jest okej.

[djczas]

Pulse, miałem kilka fiatów i żaden nie był bezawaryjny i tani w ekspleatacji poza maluchem

[Emil]

Pulse, miałem kilka fiatów i żaden nie był bezawaryjny i tani w ekspleatacji poza maluchem

:?: :?:

Stachu, no prosze Cie :diabelski_usmiech

[szkoda]

powiedzmy, ze przez moment mialem podobny dylemat, ktory rozwial sie po probie zajecia miejsca w focusie - nie udalo sie
no ale ja patrze przez pryzmat swoich gabarytow

jako zadowolonemu posiadaczowi O2 niezrecznie mi cokolwiek mowic, w kazdym razie porownanie 1.9TDI <-> 1.6 benzyna jest dla mnie zadne.

o negatywne opinie o O2 polecam poprosic kolege Tomy'ego :diabelski_usmiech

[Pulse]

lukaszp wybierz sie na jazde probna FF2 i O2 i wtedy moze bedzie juz latwiej :szeroki_usmiech

[szkoda]

lukaszp wybierz sie na jazde probna FF2 i O2 i wtedy moze bedzie juz latwiej :szeroki_usmiech

no wlasnie - zapomnialem o tym napisac a to rzecz podstawowa, bo cholera wie jakie sa twoje priorytety...
samochody, chociazby ze wzgledu na rodzaj paliwa zgola rozne...

i jakas ta jazda probna konkretna a nie kolko pod salonem :idea:

[Tymon]

lukaszp Foka ma zawias miód marzenie :!: :!:
Octa ma boski Silnik i w porównaniu do O I dużo lepsze zawieszenie.

Bierz OII z racji silnika :!:
Focus 1.6 jest mega mułem. ( więc nie wykorzystasz zawieszenia :wink: )

[MiKruS]

Z rzeczy nie związanych bezpośrednio z uzytkowaniem, warto zauwazyc, ze Octavia z tym silnikiem bedzie tracila mniej na wartosci od Focusa benzynowego i Octe bedzie mozna zdecydowanie szybciej odsprzedac.

Generalnie Fordy bardzo duzo traca na wartosci.

[mariobros]

Z rzeczy nie związanych bezpośrednio z uzytkowaniem, warto zauwazyc, ze Octavia z tym silnikiem bedzie tracila mniej na wartosci od Focusa benzynowego i Octe bedzie mozna zdecydowanie szybciej odsprzedac.

Generalnie Fordy bardzo duzo traca na wartosci.

To jest związane z użytkowaniem. Octavia zdecydowanie mniej traci na wartości, szczególnie TDI. Wystarczy popatrzeć, jak kiepska jest podaż tych aut. Szkoda się potem wyzbywać auta za grosze (mam tu na myśli forda) tylko dlatego, że w ofertach można przebierać.
Natomiast wracając do pytania głównego tego wątku: FFII czy OII. Miałem identyczny dylemat. Poprzednio miałem Escorta 1.8 TD, więc wiedziałem, że Ford będzie w porządku pod względem ergonomii. Martwiła mnie wszechobecna i wszechtowarzysząca Fordom korozja (dobrze znana historia rdzewiejących FFI), ale liczyłem na to, że w FFII już się z tym problemem wreszcie uporali. Najpierw wziąłem kalkulator. Ze zdziwieniem zobaczyłem, że różnica w cenie auto podobnie wyposażonych nie przekracza 4kPLN (wówczas gdy ja kupowałem auto, czyli wrzesień 2005). Octa była droższa, ale z drugiej strony 1.9TDI a 1.6TDCI - tutaj byłem zwolennikiem tej pierwszej opcji. No i na koniec - odbyłem jazdę próbną i jednym i drugim autem. Wewnątrz moim zdaniem OII daje lepsze poczucie jazdy autem o oczko wyżej, ale co ważniejsze, bardzo mi odpowiadała spokojna elegancja tego auta. Co do jazdy próbnej i silników - lepszą kulturę pracy miał 1.6TDCI (skoda burczała i wciąż burczy przy wdepnięciu pedału, Ford mruczał), nieco lepiej się też prowadził (lepiej czułem, że na końcu kierownicy mam koła i wiedziałem, co się z nimi aktualnie dzieje). W żadnym jednak przypadku nie była to przepaść, a jedynie leciutka przewaga. Natomiast wnętrze FFII mnie bardzo rozczarowało, miałem nieodparte wrażenie, że ktoś się bardzo wysilał, żeby wyglądało na lepszej jakości, niż jest. Dodać do tego niedopuszczalne wykonanie drzwi (jakości odpustowej), dziwny szum za uszami w czasie jazdy (sprzedawca mówił, że chyba okno jest niedomknięte lub drzwi, ale były domknięte, nawet się zatrzymaliśmy, aby to sprawdzić) oraz... jakoś dziwnie położony pedał gazu (miałem problem ze zmieszczeniem nogi pomiędzy pedałami a konsolą) i szala się przecyliła na stronę OII. Aha, sprawdzałem też ilość miejsca z tyłu, wiedząc o niedoskonałości pod tym względem w OI - kanapa tylna forda jest lepiej wyprofilowana, moim zdaniem 3 osoby oprą się tam wygodniej, ale gorzej będzie z miejscem na nogi.. OII i FFII to są auta porównywalne, ale OII jednak jest wykonana nieco lepiej...

[Kaszana]

To prawda,że Focus z silnikiem 1,6 to muł - akurat u mnie w firmie jeżdżą dwa z takimi silnikami.
Natomiast bez specjalnego targowania dostaniesz Focusa II kombi z silnikiem 2,0 TDCI
136 KM za 77000 zł. Fakt,że w wersji Silver.
Ciekaw jestem ile dziesiątek tysięcy kilometrów przejechały Fordami osoby piszące " Ford gówno wort" ?

[djczas]

Kaszana, jakoś mi sie nie udało ale mam wielu ki po kilka fordów w swoich rekach i potwierdzili zdanie ford gówn... wart

[===Tomy===]

Re: Dylemat:O2 czy FF2 - może mieliście podobny problem

Jeśli ktoś z Was miał podobny dylemat napiszcie proszę dlaczego wybraliście tak a nie inaczej.
Łukasz

Bardzo ważne jest jak długo będziesz jeździł nowym autem. Zauważ, że Fordy o wiele bardziej tracą na wartości na rynku wtórnym niż Śkoda. Biorąc poprawkę na usterkowatość nowej O2 zdecydowałbym się na wybór najbardziej optymalny i pomimo, że i w O2 zdarzają się małe bubelki to i tak wolałbym O2. Masz zdecydowanie więcej miejsca, głównie na tylnej kanapie niż w FF2, pewniejsze mimo dalszych braków wykończenie nie przypominające tandety.

Pamiętaj, że O2 jest cały czas ulepszana, a wszelkie zastrzeżenia klientów mają odzwierciedlenie w fabrycznych poprawkach. Nie wiem jak z nowym Fordem, ale od 10 lat dla mnie każdy Ford "gów.. wort", no może oprócz najnowszego Mondeo, którym pokazali klasę od czasów popularnego Scorpio Ghia.

Sam w rodzinie mam Kaczkę, którą śmiga żona i gdyby nie to, że jest auto do miasta spełniające funkcję koszyka na zakupy nie odważyłbym się ponownie na tę markę.

Kolega mariobros pisząc o korozji ma rację. FFI to była tragedia. Mój kolega ma 3 letniego Focusa. Klnie pod niebiosa, a Ford rozkłada ręce.

Porównanie silnika 1.6 do 1.9 chyba nie jest na miejscu. Wystarczy spojrzeć na paramety dynamiki obu konkurentów. Tutaj różnica w cenie to głównie osiągi silnika montowanego w O2. Ford nie zachwyca. Kuriozalnie usterkowatość Forda względem Octavii jest znacznie wyższa. Znam przypadki, gdzie posiadacze FF1 po 40kkm mieli przypadku trzeszczących kokpitów, wybuchających AIR BAGów.

Ostatecznie wszystko jest również kwestią zasobności portfela, kupisz to na ile Cię stać, pytanie czy warto płacić 8000 zł za O2 ? Grupa powie Ci, że tak gdyż każdi chwali to co ma. Zdecydowanie na O2 jest gdzie powiesić oczko, Ford to IMHO Ford.

BTW: przypomniał mi się jeszcze ważny argumet. W moich okolicach serwisy Forda zwykły stosować zagrywkę dla mnie niedopuszczalną. Na części zamiennie niezbędne do naprawy serwisowanego u nich auta pobierają przedpłatę co jest dla mnie nadwyraz dziwnym i takie serwisy omijałbym z daleka.

[Kaszana]

A ja znam wielu co tak mówią o Skodach.
W 100 % zgadzam się z opinią Mariobrosa: siedząć w Octavii II po prostu odnosi się
wrażenie wyższej jakości i mimo,że Skoda ma wyraźnie mniejszy rozstaw osi od Focusa
odnosi się wrażenie jakby była pół klasy wyżej od Focusa.
Natomiast rzeczywiście OII prowadzi się trochę gorzej od F II - tutaj Skoda zrobiła wielki skok bo pomiędzy OI a FI była po prostu przepaść.
Boczki drzwi w FII to rzeczywiście prawie żenada.
Podsumowując: gdybym miał wybierać między OII a FII z porównywalnymi silnikami
wziąłbym Skodę.

[MiKruS]

To jest związane z użytkowaniem.

Czyżby?

[mariobros]

To jest związane z użytkowaniem.

Czyżby?

Można do tego podejść nieco filozoficznie - częścią użytkowania auta jest tego użytkowania początek, a więc zakup, jak i koniec, a więc sprzedaż. Zresztą, sama utrata wartości jest funkcją czasu użytkowania. Ale upierał się nie będę :diabelski_usmiech

[DGW]

Ciekaw jestem ile dziesiątek tysięcy kilometrów przejechały Fordami osoby piszące " Ford gówno wort" ?

Akurat ileś tysięcy to ja tym gów.. nie przejechałem jak również i fiatem ale niestety miłem nieprzyjemność naprawiać to dziadostwo zarówno w swoim warsztacie jak i pracując jeszcze w ASO AlfyRomeo i Fiata
Pewnie się naraże co poniektórym ale żeby tak do końca zrozumieć pojazd p.t Ford trzeba przestawić się na debilne amerykańskie myślenie
natomiast Fiat to włoszczyzna czyli tandeta, zero jakości, aby tylko najtaniej i jak najwięcej zarobić choć słyszałem że się to poprawia na lepsze

Znam przypadki, gdzie posiadacze FF1 po 40kkm mieli przypadku trzeszczących kokpitów, wybuchających AIR BAGów.

Do tego należy dodać jeszcze np. samo-otwierające się drzwi podczas jazdy, tandetne hamulce które w nieoczekiwanej sytuacji potrafią się skończyć i wiele innych... Ponadto nie wiem jak teraz jest z dostępnością części do forda bo kiedyś było nie zaciekawie oraz ilość modernizacji w jednym roczniku produkcji (najlepiej trzeba było iść z częścią w łapie do ASO lub hurtowni ponieważ debilni amerykanie stwierdzili że w tym miesiącu co wyprodukowane było auto, przesuniemy mocowanie jakieś części o 5mm. PARANOJA)

Bierz OII

[bartolini1978]

Witam
Miałem kilka lat temu Forda i jedno co mi sie nasuwa to nigdy wiecej tej marki
Skoda to kolejne moje auto z grupy VW. Nie jest idealna bo ma troszke mankamentów ale porównując z Fordem jest lepsza. Co trzeba zaznoczyc to Octavia ma rewelacyjną pozycje za kierownicą. Silniki TDI są mniej czułe na nasze syfiaste paliwo od TDCI , a 1.6 Forda jest lekkim mułem
Kaszana, ja fordem zrobiłem 140tkm a znajomy ponad 300tkm i opinie mamy ze te samochody ... są słabsze jakosciowo i wytrzymałosciowo od Skody.
A ponadto SKODA NA FAJNIEJSZE FORUM

[tomek]

lukaszp, a patrzyles na... Mondeo?? z linii silverX?? 1.8 sedana bedziesz mial za troche ponad 80k PLN. Moze warto dolozyc te pare tyskow do ceny O2 - pomysl. Zauwaz, ze mondi ma esp, automatyczna klimatyzacje, komplet poduszek... pomysl..